在声测管车丝镀锌完成后，才能开始丝扣加工业务，丝扣加工是有专业车床加工而成，要求锥度 螺距 扣型等，常有标准有美标 英标 国标之分，在无缝声测管两端分别进行车丝加工 清理丝扣 检验丝扣数据，然后一头加装管箍，一端加装塑料帽护丝。镀锌车丝声测管车丝，分为美标声测管车丝 英标声测管车丝，有一寸8牙 10牙之分。 管箍的制造较为精细，是整个产品中的重点，因为它整个工程中，是压力承受量大的部分。管箍的材质要求高于或较低等于无缝声测管本身的材质。由圆钢下料后，经车床加工固定尺寸，然后进行丝扣加工，较后进行螺纹及尺寸的检验。

1、装夹好工件，根据需要加工的螺纹的螺距结合车床床头箱上的螺距表，调整好挂轮及转速

2、启动主轴，螺纹刀轻碰待加工螺纹的表面，移开，中拖把进给量1mm，按下开合螺母，开始车螺纹（注意到位时及时摇出中拖把，同时主轴反转退出）

3、根据螺距大小，调整进给量，较后几刀进给量小点（0.1mm--0.2mm）以便控制尺寸及光洁度

4、螺距5以下的一般采用直进法，螺距6以上的采用左右进给法（并且较后需小进给量精车牙的两侧，以保证光洁度）

声测管车丝注意事项

1、定期的清除积累在声测管车丝声测管危险部位的材料、砖石、砼块等杂物;以及对架子管上堆放的物料要有一定的限制，不能超负荷堆放。

2、随随时观察声测管车丝声测管整体或局部的结构是否存在偏差，尤其是声测管车丝声测管的各连接处是否出现松动偏斜现象，如有异样则应及时进行维修加固。

3、检查密目网根部绑扎的网绳是否松动以及垫铺的竹笆以及竹笆的绑扎点是否有断筋断条等现象，如果发现断裂，松动等情况，需及时的更换掉。

观察声测管整体或局部的垂直偏差，尤其观察脚手架四角、开分断处二侧端口，是否偏斜，下沉。如发现有异样者，应立即组织人员进行加固。.